中國民航飛行員淘汰率高與低是一個復(fù)雜的問題，受到多種因素的影響，綜合來看中國民航飛行員淘汰率是比較高的。中國是世界上最大的民航市場之一，航空公司不斷擴(kuò)大規(guī)模，因此需要更多的飛行員。然而，盡管需求不斷增長，但民航飛行員的淘汰率在一段時間內(nèi)也相對較高。

中國民航飛行員的淘汰原因可以根據(jù)個人情況和特定情況而有所不同，但以下是一些可能導(dǎo)致飛行員淘汰的一般原因：

1. 培訓(xùn)問題：培訓(xùn)過程非常具有挑戰(zhàn)性，有些人可能無法滿足培訓(xùn)的要求。這可能是因為他們在模擬飛行考試中表現(xiàn)不佳，或者無法通過必要的理論考試。

2. 健康問題：飛行員必須保持身體和精神健康。如果一名飛行員在職業(yè)生涯中開發(fā)出健康問題，可能會被迫退休或失去執(zhí)照。

3. 安全記錄：安全是民航行業(yè)的首要任務(wù)。如果一名飛行員在職業(yè)生涯中出現(xiàn)多次事故或違規(guī)行為，航空公司可能會解雇他們或吊銷其執(zhí)照。

4. 績效問題：航空公司可能會定期評估飛行員的績效。如果飛行員在工作中表現(xiàn)不佳，可能會被解雇。

5. 經(jīng)濟(jì)因素：由于經(jīng)濟(jì)原因，航空公司可能會減少飛行員的人數(shù)，這可能導(dǎo)致一些飛行員失去工作機(jī)會。

6. 退休年齡：根據(jù)航空公司和國家法規(guī)，飛行員通常需要在一定年齡之后退休。這是為了確保飛行員在職業(yè)生涯晚期不會因年齡原因而失去飛行能力。

需要注意的是，民航飛行員的淘汰率不僅在中國高，而且在全球范圍內(nèi)也存在一定程度的競爭和淘汰。成為一名飛行員需要克服眾多挑戰(zhàn)，包括高投資成本、嚴(yán)格的培訓(xùn)和健康要求，以及競爭激烈的就業(yè)市場。因此，飛行員職業(yè)不適合每個人，但對于那些熱愛飛行的人來說，它仍然是一個具有吸引力的職業(yè)選擇。